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另外,监管层还表示,将争取在2018年年内开通沪伦通。数据显示,自沪、深港通开通以来,额度不够用情况非常少,即便今年来借助沪港通、深港通的北上资金,日均使用额度占比不足5%,南下资金相对较高,日均使用率也仅在10%以上。市场普遍预期提升互联互通单日额度更多出于MSCI将纳入A股的考虑,未来超预期的情况可能在于:A股被纳入MSCI两步走改为一步走、提升市值纳入因子和增加中盘A股指数成分。

投资收益下降是不少保险公司利润下滑的主要原因。上半年资本市场低迷,减值计提的压力较大,令保险投资收益整体承压。上半年流动性较去年宽裕,短期来看,债市机会还可以。但是,从长期看,人身险公司的负债久期长、成本较高,而且有刚性兑付的需求,随着利率走低,投资资产到期后再投资的风险增加。

记者在上述QQ群内统计发现,截至10月11日,获得全部或少部分退款的用户相加起来也不到两成。有用户甚至已经总结出苹果客服的“套路”:先是索要订单编号或进行个人验证,帮助在系统上申请退款,但系统并不会轻易地通过退款申请。不少用户已经分别与普通、主管、高级三级客服进行沟通,最后获得的反馈仍是“在72小时内进行邮件回复”。

保险与地产板块受青睐除中国太保外,已披露业绩的上市险企今年上半年投资业绩都相当亮眼。中国平安半年报显示,上半年平安的保险资金投资组合年化净投资收益率为4.5%,同比上升0.3个百分点;年化总投资收益率5.5%,同比上升1.5个百分点,超越集团的长期假设。

此外,地方政府债发行提速,也成为基建预期继续修复的重要支撑力。9月21日财政部发布了2018年8月地方政府债券发行和债务余额情况:2018年8月,全国发行地方政府债券8830亿元,环比增长16.65%,发行量绝对值创2016年6月以来新高,地方政府债发行提速。广发证券认为,结合货币政策微调、PPP项目清库结束等利好初现,基建投资增速或逐步向上修复。

虽然动力电池回收具有广阔的发展前景,但是从实际运作的过程来看,充满诸多难点。当前,直接面对的一大难题是退役电池来源。“动力电池回收难在规模化回收,主要是渠道太散。” 孔庆西表示。从所有权来看,电动车销售之后,电池的产权也将归于新能源车主。虽然已经有不少车企建立了电池回收站点,但是车主报废汽车时仍沿用传统燃油车的方式,直接把车辆送到报废回收机构,并不清楚动力电池回收的具体细节和办法。

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